Rozbudowa DW 190 w powiecie Wągrowieckim
AKTUALNOŚCI | Rozbudowa DW 190 w powiecie Wągrowieckim
Rozbudowa DW 190 w powiecie Wągrowieckim
Zakres prac obejmie odcinek drogi o długości 11,085 km oraz budowę i przebudowę 16 obiektów inżynieryjnych. W ramach projektu zostaną także przebudowane skrzyżowania z drogami powiatowymi i gminnymi, a także zrealizowane zjazdy, chodniki, drogi dla rowerów oraz drogi dla pieszych i rowerów. Powstaną również nowe zatoki i przystanki autobusowe. Zakończenie wszystkich robót zaplanowano na 2027 rok.
Projekt jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej, a jego łączna wartość to ponad 76 mln zł.
Prace będą prowadzone etapowo od lipca 2025 do końca grudnia 2026. Wprowadzona zostaje tymczasowa organizacja ruchu, aby zapewnić bezpieczeństwo i płynność komunikacji w trakcie trwania robót.
Najważniejsze informacje:
- Ruch w kierunku Wągrowca odbywa się jednokierunkowo po remontowanej drodze dla samochodów o masie do 3,5t.
- Ruch w kierunku Margonina (samochody do 3,5t) zostaje skierowany objazdami lokalnymi – trasy objazdu będą czytelnie oznaczone na każdym etapie robót.
- Samochody powyżej 3,5t muszą korzystać z głównego objazdu przez miejscowości Wągrowiec – Gołańcz – Margonin (drogi DW193, DW241, DW242); objazd ten będzie działał przez cały czas inwestycji.
- Możliwe jest czasowe zamykanie skrzyżowań i wprowadzanie zmian w przebiegu objazdów – zawsze należy zwracać uwagę na bieżące oznakowanie.
- Dojazd do posesji, gospodarstw oraz dla służb komunalnych i zaopatrzenia pozostaje utrzymany; przy każdym etapie zostaną zapewnione odpowiednie warunki i informacja o dojeździe.
Budujemy stacje uzdatniania wody w Źródłach - gmina Miękinia
AKTUALNOŚCI | Budujemy stacje uzdatniania wody w Źródłach - gmina Miękinia
Budujemy stacje uzdatniania wody w Źródłach – gmina Miękinia
Maraton Szczeciński ze wsparciem Terlan
AKTUALNOŚCI | Maraton Szczeciński ze wsparciem Terlan
Maraton Szczeciński ze wsparciem Terlan
Remont torowiska na Kórnickiej na finiszu 2025
AKTUALNOŚCI | Remont torowiska na Kórnickiej na finiszu 2025
Remont torowiska na Kórnickiej na finiszu.
Terlan wspiera VIII Bieg Motyli
AKTUALNOŚCI | Terlan wspiera VIII Bieg Motyli
Po raz kolejny TERLAN wesprze poznańskie Hospicjum Palium, biorąc czynny udział w VIII Biegu Motyli. Wprawdzie wydarzenie odbędzie się dopiero 14 września 2025, ale już teraz szykujemy formę, aby bez problemu pokonać dystans 5400 metrów♀️♂️wokół Jeziora Maltańskiego w Poznaniu. Jednocześnie serdecznie zapraszamy wszystkich chętnych, aby czym prędzej zgłaszali swój udział w tej szlachetnej imprezie, bo liczba miejsc ograniczona – zapisy na stronie Bieg Motyli
W tym biegu nie o wynik chodzi, a sam udział i okazane wsparcie, bo #ŁĄCZYNASPOMOC!
To co, widzimy się 14 września nad Maltą?
fot. Adam Jastrzębowski 
Podpisanie umowy na budowę trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka coraz bliżej
AKTUALNOŚCI |Podpisanie umowy na budowę trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka coraz bliżej
Z satysfakcją informujemy, że Krajowa Izba Odwoławcza przy Urzędzie Zamówień Publicznych oddaliła odwołanie złożone przez jednego z uczestników postępowania przetargowego dotyczącego budowy trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka na odcinku od ul. Św. Marcin do ul. Królowej Jadwigi. Tym samym procedura prowadząca do podpisania umowy z konsorcjum NDI ENERGY oraz TERLAN, które złożyło najkorzystniejszą ofertę o wartości 103,5 mln zł, może być kontynuowana.
Potwierdzamy pełną gotowość do realizacji tego kluczowego dla miasta Poznania projektu. Cieszymy się, że nasze doświadczenie, rzetelność oraz najwyższe standardy realizacji inwestycji zostały docenione podczas postępowania przetargowego.
Obecnie, zgodnie z przepisami dotyczącymi inwestycji współfinansowanych ze środków Unii Europejskiej, oczekujemy na przeprowadzenie przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych kontroli uprzedniej, która poprzedzi podpisanie umowy.
Rozpoczęcie robót budowlanych na ul. Ratajczaka planowane jest na przełom września i października 2025 roku, przy zachowaniu zobowiązania umożliwienia działalności ogródków gastronomicznych do końca września 2025 roku.
Dziękujemy wszystkim za zaufanie i zapewniamy, że dołożymy wszelkich starań, aby inwestycja została zrealizowana terminowo i zgodnie z najwyższymi standardami jakości.
Napisali o nas:
Poznańskie Inwestycje Miejskie
EPoznan.pl
NaszGlosPoznanski.pl
Poznan.pl
Bypass ściekowy w Bydgoszczy 2025
AKTUALNOŚCI | Bypass w Bydgoszczy
Dziś zapraszamy Was na inwestycję w Bydgoszczy. Przebudowywany jest tam kolektor ściekowy na jednej z kluczowych ulic tego miasta. W tym celu zbudowany został tymczasowy, zaawansowany technologicznie bypass ściekowy, który dzięki czterem niezależnym pompom suchostojącym po 62 kW każda zapewnia przepływ do 4200 m³/h. System pracuje automatycznie, dostosowując liczbę aktywnych pomp do aktualnego napływu ścieków, a w razie awarii jedna z pomp pełni funkcję rezerwową. Całość oparta jest na nowoczesnych technologiach monitorowania i sterowania, zintegrowana na rurociągu tłocznym DN800 oraz ssawnym DN600, co gwarantuje pełną kontrolę nad procesem. Dodatkowe zabezpieczenie stanowią pompy na paliwo stałe, które przejmują pracę w przypadku zaniku zasilania, zapewniając ciągłość działania nawet w sytuacjach kryzysowych.
Piszą o nas: Bydgoszcz nasze miasto
Północna i Wapienna zrealizowana w terminie
AKTUALNOŚCI Północna i Wapienna zrealizowana w terminie
Przebudowa ulic Wapiennej i części ulicy Północnej w Szczecienie dobiegła końca. Inwestycja została zrealizowana w terminie. Na Warszewie zbudowaliśmy nowe ulice, które są szerokie i wygodne dla kierowców, pieszych oraz rowerzystów. Wykonaliśmy również odwodnienia i zadbaliśmy o zieleń. Co najważniejsze, nie napotkaliśmy utrudnień dzięki czemu inwestycja została zrealizowana w zakładanym terminie. Prace prowadziliśmy w konsorcjum z firmą Stanled I. Za film dziękujemy Szczecińskie Inwestycje Miejskie.
Nowoczesna maszyna i poznańska technologia
AKTUALNOŚCI Nowoczesna maszyna i poznańska technologia
Powiększyliśmy swój park maszynowy o najnowocześniejszą na świecie maszynę do renowacji rurociągów metodą natryskową. Nowa technologia umożliwia nam bezwykopową naprawę rur o długości nawet 250 metrów, co znacząco zwiększa efektywność i minimalizuje ingerencję w infrastrukturę miejską. W siedzibie naszej firmy odbyła się konferencja prasowa, na której wystąpił Prezydent Miasto Poznań Jacek Jaśkowiak, a także Prezes Marek Borkowski i prof. Izabela Kruszelnicka Politechnika Poznańska. To kolejny przykład, jak lokalna innowacja w postacie technologii COVERLAN i współpraca nauki z biznesem przekładają się na konkretne rozwiązania dla mieszkańców Poznania i całego kraju. Po konferencji pojawiły się liczne doniesienia medialne: wpoznaniu.pl, epoznan.pl, wtk.pl naszglospoznanski.pl, poznan.pl, Radio Poznan,
Pamięci strażaków
AKTUALNOŚCI Pamięci strażaków
Na Jeżycach pojawiła się tablica upamiętniająca strażaków zmarłych w czasie akcji gaśniczej przy ul. Kraszewskiego 12. Została zamontowana na hydrancie ulokowanym przy miejscu, gdzie znajdowała się rozebrana już kamienica. Zlecenie renowacji hydrantu i montaży tabliczki wykonaliśmy dla firmy Aquanet S.A.
Do tragicznych zdarzeń przy ul. Kraszewskiego 12 doszło w nocy z 24 na 25 sierpnia 2024 r. W budynku wybuchł pożar, w czasie którego doszło do eksplozji. W trakcie akcji gaśniczej zginęło dwóch strażaków – śp. st. ogn. Patryk Michalski i śp. st. ogn. Łukasz Włodarczyk, a 11 zostało poszkodowanych. Ranne zostały też trzy osoby cywilne.
Napawania łukowe pod osłoną nocy
AKTUALNOŚCI Napawania łukowe pod osłoną nocy
Zdarza się, że gdy miasto śpi nasze brygady wyruszają do pracy. Pod osłoną nocy, w ścisłym centrum Miasto Poznań na Alejach Marcinkowskiego, prowadziliśmy prace w zakresie tzw. napawania łukowego. To sposób renowacji szyn tramwajowych, który pozwala naprawić zużyte fragmenty torowiska bez konieczności wymiany na nowe. Łuk, który został odrestaurowany jest bardzo intensywnie eksploatowany – w ciągu dnia przejeżdża po nim ponad 500 tramwajów! Dzięki prowadzeniu nocnych prac uniknęliśmy utrudnień dla mieszkańców, a rano tramwaje mogły ruszyć w swoją codzienną trasę.
Pokaz Coverlan na Konferencji No Dig w Krakowie
AKTUALNOŚCI |Pokaz Coverlan na Targach No Dig w Krakowie
Podczas ostatniego spotkania w Krakowie mieliśmy przyjemność zaprezentować uczestnikom międzynarodowej konferencji NO DIG, jak w praktyce wygląda proces renowacji metodą COVERLAN. Nasza brygada pod czujnym okiem Jakub Hahn i Artur Przybecki krok po kroku przedstawiła specjalistom z branży, jak przygotowujemy oraz przeprowadzamy cały proces. Na potrzeby pokazu wykorzystano przezroczystą rurę, aby móc obserwować natrysk. Na zdjęciach widać również, że powłoka szczelnie wypełnia nawet takie uszkodzenia, jak specjalnie zrobione na powierzchni rury nacięcie szlifierką kątową. O dużym zainteresowaniu świadczy fakt, że nasza ekipa odpowiadała na wiele szczegółowych pytań, które na bieżąco zadawali uczestnicy pokazu.
Robi się ciepło - SYMPOZJUM W ZAKOPANEM
AKTUALNOŚCI | Robi się ciepło - TARGI W ZAKOPANEM
Robi się ciepło – pod tym hasłem spotkaliśmy się na „XXXII Sympozjum Naukowo-Techniczne Wiosenne Spotkanie Ciepłowników”. To właśnie tutaj swoją polską „prapremierę” miała oferowana przez nas technologia CarboSeal.
Na naszym stoisku przedstawiciele branży ciepłowniczej mogli zapoznać się z metodą bezwykopowej renowacji sieci, wziąć do ręki próbki wykładziny CarboSeal, jak również przyjrzeć się z bliska rękawowi zainstalowanemu w rurze. Wyświetlany film instruktażowy pomagał zrozumieć istotę całego procesu montażu. Eksperci z branży ciepłowniczej zwracali uwagę, że jest to bardzo ciekawe, innowacyjne rozwiązanie, o którym wcześniej branża nie słyszała. Co więcej – nawet nie zdawano sobie sprawy, że w tak prosty sposób można poddawać rury naprawie.
CarboSeal może rozwiązać problemy wielu miast i zakładów produkcyjnych w całej Polsce.
TERLAN oficjalnym partnerem CarboSeal by PPR
AKTUALNOŚCI | TERLAN OFICJALNYM PARTNEREM CARBOSEAL
Wdrażamy nową, innowacyjną technologię bezwykopową w Polsce. Zostaliśmy oficjalnym partnerem szwedzkiej firmy PPR, która opracowała bezwykopową technologię do renowacji rurociągów ciepłowniczych CarboSeal by PPR. To system rękawa CIPP produkowanego na bazie włókna węglowego oraz wysokotemperaturowej opatentowanej żywicy epoksydowej. Do głównych zalet tej technologii zaliczyć można m.in. wytrzymałość na temperaturę (do 130°C) i ciśnienie (16 barów lub więcej). Dużą rozpiętość średnic – od DN 100 do DN 800 (inne dostępne na zamówienie). Odporność na hydrolizę oraz brak utraty właściwości powierzchni włókien w czasie. Technologia CarboSeal została zastosowana w wielu krajach Europy i przetestowana przez niezależne instytuty, jak Instytut Badawczy Szwecji (RISE Research Institutes of Sweden) i w Niemczech (AGFW | Der Energieeffizienzverband für Wärme, Kälte und KWK e.V.). Jako specjaliści w renowacjach bezwykopowych tym krokiem poszerzamy swoją działalność na nowy obszar – ciepłownictwo.
