AKTUALNOŚCI Powrót tramwajów na ul. Królowej Jadwigi
– Węzeł Wierzbięcice to ważny punkt komunikacyjny na mapie miasta i bardzo zależało nam na szybkim powrocie tramwajów. W momencie rozpoczęcia prac zakładano, że ta część inwestycji zostanie oddana do użytkowania na początku 2027 roku. Prace udało się przyspieszyć i informowaliśmy, że przejazd przez ul. Królowej Jadwigi będzie możliwy pod koniec września. Uda się jednak udostępnić tę trasę jeszcze szybciej, bo przed rozpoczęciem nowego roku szkolnego — mówi Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania. — Zyskają nie tylko pasażerowie komunikacji publicznej, ale także kierowcy. Wraz z uruchomieniem trasy tramwajowej znikną bowiem przewiązki i samochody pojadą po odnowionej nawierzchni w obie strony.
Po dziesięciu miesiącach od rozpoczęcia budowy trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka, tramwaje znów pojadą ulicą Królowej Jadwigi od węzła Wierzbięcice w kierunku Ronda Rataje. Oznacza to, że pojazdy linii nr 6, 12 i 18 nie będą już korzystać z objazdu ulicami Wierzbięcice i Górna Wilda, tylko od Mostu Dworcowego pojadą prosto, zatrzymując się na przystankach Wierzbięcice na ul. Matyi, a następnie na przystankach Półwiejska. Na ul. Wierzbięcice pozostanie linia nr 10, dla której jest to stała trasa w kierunku Dębca (lub centrum). Dojście do przystanków zostanie udostępnione obecnie wyłącznie nowym przejściem naziemnym od strony ul. Wierzbięcice (Nowego Rynku). Od ul. Niezłomnych trzeba będzie skorzystać z przejścia podziemnego, przejść do Nowego Rynku, a stamtąd dojść na przystanek przez ulicę.
Na przystankach wybudowaliśmy nowe platformy, jednak ze względu na kontynuowane prace nie są one jeszcze wyposażone w wiaty i inne elementy małej architektury. Tramwaje nie będą już jeździły objazdem przez ul. Wierzbięcice i ul. Górna Wilda, w związku z czym zostanie wyłączony z użytku tymczasowy przystanek przy stacji paliw na Wierzbięcicach.
Nowe i zielone
Na ul. Matyi (między ul. Przemysłową a przystankiem Wierzbięcice) oraz na ul. Królowej Jadwigi (między węzłem a Novotelem) ułożyliśmy zielone torowisko z rozchodnika. Rozchodnik to roślina z powodzeniem stosowana na poznańskich torowiskach — jest odporna na suszę i ma małe wymagania.
Docelowo tramwaje będą przejeżdżać przez węzeł Wierzbięcice we wszystkich możliwych kierunkach. Zbudowaliśmy tam kompleksowy układ z rozjazdami nazywany „pełną gwiazdą” — to najbardziej skomplikowany dwutorowy układ tramwajowy możliwy do wykonania. Szybka realizacja prac była możliwa dzięki zastosowaniu prefabrykowanych płyt wykonywanych na specjalne zamówienie.
Łatwiejszy przejazd
Równolegle do powrotu tramwajów wprowadzone zostaną zmiany dla kierowców na ul. Matyi i Królowej Jadwigi. Aktualnie na odcinku pomiędzy ul. Przemysłową a Novotelem ruch prowadzony jest dwukierunkowo jezdnią południową. Od 29 sierpnia przejazd będzie możliwy obiema jezdniami, mającymi po dwa pasy w stronę Rataj i Mostu Dworcowego. Ze względu na trwające prac nie będzie można wykonywać lewoskrętów na całym skrzyżowaniu ulic Wierzbięcice, Królowej Jadwigi, Niezłomnych i Matyi.
Przypomnijmy, nowa trasa tramwajowa w ul. Ratajczaka powstaje między węzłem Wierzbięcice a ul. Św. Marcin. W tym miesiącu rozpoczęliśmy montaż torów od strony skrzyżowania z ul. Św. Marcin w kierunku ul. Taczaka. Z kolei od ul. Taczaka w kierunku ul. Ogrodowej wylaliśmy płytę pod przyszłe torowisko, więc wkrótce i tam ułożymy tory. Samo skrzyżowanie ul. Ratajczaka i ul. Św. Marcin przebudowane zostało już wcześniej — dzięki dobremu planowaniu nasze prace nie zakłócają obecnie ruchu tramwajowego na ul. Św. Marcin. Na pozostałych odcinkach ul. Ratajczaka prowadzimy głównie roboty związane z infrastrukturą podziemną.
Projekt jest dofinansowany w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.
Źródło: Powrót tramwajów na ul. Królowej Jadwigi – Aktualności | Info | Poznan.pl
25.08.2026
